山﨑友也に学ぶナローゲージｉｎ三岐鉄道

2018年９月オンラインEOS学園のロケで三岐鉄道へ行きました。

近鉄富田駅に集合して、三岐線沿線を撮影し、山城駅からバスで北勢線東員駅に移動し沿線の撮影をしました。

①TVモード　電車が向かって来る場合１/２５０以上、真横の場合１/５００以上、望遠レンズの場合１/２０００以上

②露出　　 　夏の緑は、マイナス補正、青空が多い場合は補正なし、白い雲が多い場合プラス補正

③ピント　　　操作ボタンカスタマイズして　シャッターボタンからAFを抜く、　置きピンは、レール、架線など

④構図　　 　電車の進行方向につめる、４分割のジョージア構図、主題と副題は、対角線上に持ってくる

　　　　　　　　副題が２つの場合は、副題２つを主題と反対側にする。

　　　　　　　　２分割、３分割構図もあり。花で囲まれた日の丸構図もあり。

⑤鉄道以外の人工物はいれない・・・ダムなど

⑥PLフィルターは、かけすぎない・・・ワイドレンズのとき注意

⑦ストロボ・・・雪などに弱く照射すると雰囲気が出る。

丹生川駅から歩いて藤原岳を背景に撮影

Ｆ5.6　１/８００　ＩＳＯ４００　７０ｍｍ

撮影のポイント

※パンタグラフが電柱に重ならないように撮影すること

※車両の前に電柱を入れないように撮影すること

大安駅から歩いて宇賀川橋梁で撮影

Ｆ１０　１/１０００　ＩＳＯ８００　１８ｍｍ

山崎先生の講評

「右端の電柱は入れない。橋脚は、画面の端に入れる。」

めがね橋で撮影

Ｆ６．３　１/１０００　ＩＳＯ８００　１８ｍｍ

山崎先生の作品講評

「空をもっと広いイメージにするため、田をカットした方がよい。」

「稲刈り後の田なので、入れてもあまり意味がない。」

八幡神社の東で撮影

Ｆ７．１　１/１０００　補正ー２/３　ＩＳＯ８００　１１９ｍｍ

山崎先生の講評

「どの彼岸花にピントを合わせているか分からない。

手前をぼかし、ピント位置が分かるようにする。

電車はぼかしてよい。」

上の写真は、赤の色が飽和しているようなので、

ピント位置が分かりにくいのではないかと思いました。